Технические характеристики МТЗ 920, плюсы и минусы эксплуатации, аналоги

Технические характеристики

Габариты 3970х1970х2850 мм, длина с навесным устройством 4060-5010 мм.

Вес конструкции 4150-4250кг, рабочий вес 4450-7000кг.

Задние шины 18 4R34 снижают поверхностное давление до 0,14 МПа

Трактор МТЗ 920

Характеристики двигателя

Трактор МТЗ-920 комплектуется собственной силовой установкой Д-245 (43С3А) мощностью 62 кВт или 81 л.с. Доработанный по нормам ISO, двигатель с КПД 82,5% соответствует 3-му уровню экологической безопасности. Для облегчения пуска оборудован электростартером.

4-тактная модель с расположенными в ряд цилиндрами 110 мм. Суммарная мощность силовой установки при крутящем моменте 2200 об / мин составляет 4,75 л.

Кабина

Одно из преимуществ тракторов «Минск» — это кабина. Во всем модельном ряду кабина представляет собой комфортное рабочее место оператора с установкой кондиционирования и / или обогрева по выбору заказчика. В салоне установлено подвесное сиденье Grammer, регулируемое по всем параметрам. Панель управления на фото МТЗ 920 выглядит как приборная панель автомобиля.

Кабина максимально остеклена и оборудована электрическими стеклоподъемниками, стеклоочистителями и дополнительным рабочим освещением.

Кабина МТЗ 920

Расход топлива

Расход битов можно рассчитать по формуле 220 г / кВт * час. С V-образным баком на 135 литров машина может проработать 7-10 часов работы.

Особенности и сфера применения трактора «МТЗ-920»

«МТЗ-920» — универсальный колесный трактор для пропашных культур тягового класса 1,4, с полным приводом. Данная модель считается модернизированной версией «минского бестселлера», ее дальнейшее развитие. Обе модели используют один и тот же дизельный двигатель «Д-243» без турбонагнетателя, остальные конструктивные особенности которого идентичны. За исключением буквально двух или трех.

Кроме того, по конструкции Беларус-920 имеет много общего со многими другими тракторами белорусского производителя, в частности, с МТЗ-892, МТЗ-952 и так далее. Они отличаются друг от друга по параметрам мощности двигателя, наличию или отсутствию турбонаддува. МТЗ-920 нашел свою нишу на рынке во многом благодаря тому, что установленный на нем дизель достаточно экономичен как по расходу топлива, так и по затратам на обслуживание и ремонт. Существенным преимуществом является относительно невысокая стоимость трактора, благодаря которой он окупается за довольно короткий период эксплуатации.

«МТЗ-920» с хорошо окрашенным стеклом кабины.

Главный элемент трактора МТЗ-920 — это, конечно же, сельское хозяйство. Как и его предшественник, он подходит для использования при любых сельскохозяйственных работах: при всех видах обработки почвы; посев, обработка и уборка урожая; грузовой транспорт; как привод для широкого спектра специального фиксированного навесного оборудования.

МТЗ-920 в Финляндии.

Благодаря универсальности; прочная подвесная способность; возможность агрегатирования с огромным количеством буксируемой, навесной и полунавесной техники; Простота использования при всех видах земляных работ, уборке земель эта модель трактора «Беларусь» пришлась по вкусу не только аграриям, но и в коммунальных, лесных, строительных и промышленных хозяйствах. И не только на просторах бывшего Советского Союза, но и в странах Европы!

Беларус 920.3

Основными конструктивными отличиями трактора от 920.2 являются более мощный дизельный двигатель с турбонаддувом Д-245.43С2 и коробка передач на 18 передних и 4 задних передачи. Обивка автомобиля имеет обновленный салон с пластиковым капотом и улучшенными крыльями. В остальном оснащение машины и система управления такие же, как на тракторе МТЗ 920.2

Особенности трансмисси и гидронавески

Коробка передач обеспечивает скорость движения вперед от 2,6 до 38,1 км / ч и скорость назад от 5,6 до 12,6 км / ч. При использовании редуктора — движение вперед от 2,0 до 28,8 км / ч, назад с 4,2 до 9,5 км / ч. Передний ведущий мост представляет собой балку с цилиндрическими цилиндрическими шестернями.

Система управления блокировкой дифференциала, ВОМ трактора, ПВМ оснащена электрогидравлическим приводом с кнопочным переключением на боковом пульте управления в кабине трактора.

В системе гидроподъемника на трактор в стандартной комплектации устанавливается гидроподъемник с двумя силовыми цилиндрами грузоподъемностью 4000 кг.

Гидравлический подъемник с двумя гидроцилиндрами

Кроме того, производитель, гибко подходя к пожеланиям заказчика, комплектует модель порталом ПВМ вместо балки и штатной навеской с силовым цилиндром грузоподъемностью 3200 кг вместо гидроподъемника

Общие характеристики МТЗ 920.3

Параметры	Индикаторы
Общая длина, мм Без груза На колесах	4440 4060 3850 Читайте также: Инструкция, как самостоятельно сделать роторную косилку для минитрактора
Ширина, мм	1970 г
Высота салона, мм	2850
Продольная база, мм	2450 +/- 20
Колея задняя, ​​мм	1500-1600 / 1800-2100
Колея передняя, ​​мм	1410/1990
Дорожный просвет, мм	465
Размер передних шин	360 / 70R24
Размер задней шины	18.4R34 (Ф-11)
Масса эксплуатационная, кг	4300

Характеристики двигателя

Тракторный дизель 2-й ступени экологического стандарта, оборудован турбонагнетателем с предварительным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулер). Несмотря на небольшое увеличение дизельной мощности по сравнению с Д-243. Двигатель имеет исключительно высокий максимальный крутящий момент, что увеличивает тяговые характеристики трактора.

Двигатель Д 245.43С2

Параметры	Индикаторы Д-245.43С2
Количество цилиндров	4
Формирование смеси	Прямой впрыск
Коэффициент сжатия	15.1
Диаметр поршня, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	4,75
Номинальная частота вращения, об / мин	1800
Максимальная скорость вращения, об / мин	2050 г
Минимальная скорость, об / мин	800
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Номинальная мощность, кВт (л.с)	62 (83,7) При 1800 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм	411 При 1400 об / мин
Температурный зазор между клапаном и коромыслом при холодном двигателе, мм	Для всасывающих клапанов 0,2..0,3 На градус 0,35… 0,5
Угол опережения впрыска, °	4,0 + — 0,5
Давление впрыска топлива, МПа	23,5… 24,7
Удельный расход топлива, г / кВт · ч	235
Коэффициент запаса крутящего момента, %	25

Устройство

Ведущий мост — передний, гидроусиленный, с самоблокирующимся дифференциалом. Также установлены силовой агрегат и 6-ступенчатая механика. Контрольная точка. В целом трансмиссия и сцепление находятся в замкнутом состоянии и имеют ограничение скорости: 14 ступеней (10/4). Диапазон скоростей: вперед 2,4-34,3 км / ч позволяет использовать трактор как средство передвижения; назад 5-11,3 км / ч.

Рабочие тормоза — это мокрые дисковые тормоза и независимый ручной тормоз.

Гидравлическая система дублируется выводами на задний двухрежимный ВОМ.

Виды навесного оборудования

Для увеличения функциональности трактора к данным моделям МТЗ из Беларуси легко агрегатируется множество дополнительных аксессуаров, например:

1. Косилки
2. Бороны
3. Фермеры
4. Буровое оборудование
5. Грабли используются для сбора сухого сена и травы
6. Вилы
7. Буров
8. Землеройное оборудование или экскаватор
9. Сухой
10. Измельчители
11. Отвал, снегоуборочная техника
12. Бульдозерный нож
13. Кисти
14. Разбрасыватели
15. Окучники

Описание моделей тракторов Беларус МТЗ-920 и МТЗ-921

Агрегаты имеют много общих конструктивных особенностей с другими моделями МТЗ — 892, 952. Модификации МТЗ-920 отличаются друг от друга в основном мощностью двигателя — в диапазоне от 81 до 86 л.с., уровнем совместимости двигателя с окружающей средой, наличием или отсутствием двигателя турбонаддув, некоторые другие параметры… Трактор МТЗ-920.2 — самая популярная модель.

Для работы в ограниченном пространстве — в саду, на виноградниках разработаны модификации трактора МТЗ-921 с небольшими габаритами. Агрегаты оснащены дизельными двигателями с турбонаддувом, в отличие от моделей 920.

Благодаря небольшому размеру они эффективно используются в замкнутых пространствах — на виноградниках, садах и теплицах, на различных складах, в строительстве, в парках и в коммунальных службах.

Версии садового трактора 921 отличаются мощностью двигателя, некоторыми конструктивными и технологическими особенностями:

• Трактор Беларус-921 имеет мощность 90 л.с.
• МТЗ-921.2 — мощность двигателя 95 л.с
• На МТЗ-921.3 установлен двигатель мощностью 95 л.с с системой понижения температуры наддувочного воздуха.
• МТЗ-921.4 — с повышенным крутящим моментом, промежуточным воздушным охлаждением.

МТЗ 921 с фронтальным погрузчиком

Технические характеристики трактора МТЗ-920

Мотор
Вид	4-цилиндровый безнаддувный
Мощность, л.с. / кВт	81 / 59,6
Марка	Д-243
Экологический стандарт	Фаза 0 / Фаза I
Удельный расход топлива, г / (кВт · ч)	229 + 3
Максимальный крутящий момент, Нм	298
Передача инфекции
Передача инфекции	Синхронизированный (механическая опция) с механическим понижением / синхронизированным понижением / механическим ускорителем / с синхронизированным наддувом
Схватить	однодисковый однодисковый с постоянным трением закрытия с механическим управлением
Количество прямых / обратных передач	14/4
Задний ВОМ, мин-1	540/1000
Гидравлическая система
Грузоподъемность задней навески на оси подвески, кг, не менее	3200
Максимальное давление, МПа	20-2
Объемный расход насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л / мин, не менее	45
Емкость гидробака, л	28,5 ± 0,5
Рабочая система
Вид	на колесах
Колесо формул	4K4
Шины
передний	11.2-20; 13,6-20; 360 / 70R20; 13.6R20;
задний	15.5R38; 16.9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11.2R42
Другие характеристики
Тормоза прицепа / тормоза	Двухдисковый (трехдисковый) / однопроводный (двухпроводной опционально) сухой (мокрый) пневматический привод
Максимально допустимая масса, кг	7000
Климатическое исполнение	U1 / T1
Минимальная и максимальная скорость движения вперед / назад, км / ч	Минимум 2,55 / 5,36; Макс 36,6 / 12,07
Реверсивный редуктор	механик

Беларусь МТЗ 920

Технические характеристики трактора Беларус-921

МОДЕЛЬ ТРАКТОРА	921 (0 евро)	921,3 (2 евро)	921,4 (3 евро)
Масса брутто с завода, кг	4000
Максимально допустимая масса (полная), кг	7000
База, мм	2460
Габаритные размеры: длина, мм	4100
Габаритные размеры: ширина, мм	1600
Габаритные размеры: высота, мм	2380
Колея передняя (мин), мм	1250
Колея передняя (max), мм	1420
Колея задняя (мин), мм	1160
Колея задняя (max), мм	1640
Минимальный радиус поворота, м	4
Дорожный просвет, мм (на шинах 12.4L x 16, 14.9R30)	350
Размеры передней шины	12,4 л x 16
Размеры задней шины	14.9R30
Удельное давление на грунт, кПа	140
Скорость передвижения: транспортная, км / ч не более	27
Скорость передвижения: рабочая, км / ч не более	14,4
МОТОР
Марка	ММЗ
Шаблон	Д-245.5С	Д-245.5С2	Д-245.5С3А
Количество цилиндров	4
Вид	4-тактный, дизельный с турбонагнетателем и промежуточным охладителем
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	4,75
Номинальная частота вращения, об / мин	1800
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	65 (89)	70 (95)	70 (95)
Максимальный крутящий момент, Нм	397 (38,5)	451 (43,7)	464 (43,7)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15	ветры	25
Удельный расход топлива при рабочей мощности, г / кВт · ч	229
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г / кВт · ч	236
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Номинальная мощность генератора, кВт	1,15
Номинальное напряжение потребителей электроэнергии бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электростартера, В	24
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Схватить	Один диск
Передача инфекции	Механик
Количество передних передач	18
Количество передач заднего хода	4
Адаптер	Повышение
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Тип моста	Расщепленная балка, фиксированная
Тип колесного редуктора	Коническая
Дифференциальный тип	Самоблокирующийся с высоким коэффициентом трения
Привод FDA	Два карданных вала с промежуточной опорой
Контроль FDA	Механик
ЗАДНИЙ МОСТ
Тип моста	Композитный
Тип колесного редуктора	Цилиндрический
Дифференциальный тип	Коническая с четырьмя сателлитами
ZM привод	Постоянный
ТОРМОЗА
Задние рабочие колеса	Твердый, сухой
Парковка на задние колеса	Твердый, сухой
Пневматическое управление тормозами прицепа	Однолинейный, сблокированный с тормозами
САЛОН САМОЛЕТА
Вид	Низкий профиль с прямым стеклом
Коробка отбора мощности
Задний ВОМ	+
независимый задний ВОМ I (при номинальной частоте двигателя), об / мин	540
независимый задний ВОМ II (при номинальной частоте двигателя), об / мин	1000
синхронный задний ВОМ I, об / м ход	3,03
ШЛЕМ
Вид	Гидростатический
Тип механизма поворота	Трапеция
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МОНТАЖНАЯ СИСТЕМА (HLL)
GNS назад	+
задний тип HLL	Отдельно-агрегатный
грузоподъемность по оси шарниров нижних рычагов заднего ГНС, кгс	3600
количество задних гидравлических выходов ГНУ	4 (один дубликат)
Передняя GNS	по порядку
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип насоса	Механизм
Максимальное давление, МПа	ветры
Производительность насоса, л / мин	56
Емкость гидросистемы, л	45
СИСТЕМА ОБРАБОТКИ	На колесах
Вид
Колесо формул	4K4

Коробка передач

МТЗ-952.3

Коробка передач серии МТЗ 900 синхронизирована (7/2) с сухим однодисковым сцеплением и оснащена понижающим редуктором (мультипликатором). Благодаря этому трактор может получить 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода.

Диаметр прижимной пластины — 340 мм.

Для МТЗ-923 предлагается два варианта коробки передач: коробки передач 16/8 или 24/12, оба синхронизированные, как и на других тракторах этой серии.

На МТЗ-921, МТЗ-921.2, МТЗ-921.3 устанавливается не синхронизированная коробка передач, а механическая ступенька. Отличие этой коробки в том, что передних передач 18, а не 14, как у остальных коробок передач на тракторах МТЗ 900, 920 и других. Количество передач заднего хода такое же — их четыре.

Трактор МТЗ	900, 920, 920,3	921, 921,2, 921,3	922, 922,3	923, 923,3	950, 952
Схватить	сухой однодисковый
Вперед	14	18	14
Задняя передача	4
Скорость движения вперед, км / ч	2,5-36	1,8-35	2,6–37	2,65–38	2,08-30
Скорость заднего хода, км / ч	5.4-12.1	4,1-11,5	5.4-12.2	5,6–12,6	4,39–9,88

Диапазон скоростей и передач в пределах диапазона изменяется с помощью двух отдельных рычагов. Увеличение числа передач вдвое происходит за счет понижающей передачи через рычаг, расположенный рядом с рулевой колонкой.

Схема передач МТЗ 900, 920 и других тракторов этой серии

Схема однорычажного переключения передач МТЗ-900/920
Схема двухрычажного переключения передач МТЗ-900/920

Мощность МТЗ 920

На тракторе установлен безнаддувный 4-х тактный двигатель с непосредственным впрыском топлива.

Модель двигателя	Д-243
Власть	60 кВт (81 л.)
Номинальная частота вращения вала двигателя	2 200 об / мин
Количество цилиндров в двигателе	4
Объем работы	4,75 л
Диаметр цилиндра	110 мм
Ход поршня	125 мм
Максимальный крутящий момент	298 Нм
Коэффициент запаса крутящего момента	Не менее 15%

У МТЗ 920 топливный бак на 130 литров.

Один из самых продаваемых тракторов МТЗ

Каждый десятый колесный трактор, сходящий с конвейера нашей планеты, — трактор МТЗ. Сегодня в действующем каталоге МТЗ вниманию потенциальных потребителей представлены два десятка базовых моделей самых разнообразных тракторов, колесных и гусеничных, от мини-формата до мощного тягового класса 10 лошадиных сил. Можно сказать, что компания старается охватить абсолютно все сегменты рынка и с этой задачей успешно справляется.

Если посмотреть статистику продаж, станет очевидно, что наиболее популярными на отечественном рынке по-прежнему остаются универсальные тракторы тягового класса 1,4: МТЗ-82 (и его вариант МТЗ-82.1), ставшие современным воплощением легендарный МТЗ-80 «Беларусь». Наряду с 82-м «Беларусью» набирает популярность еще одна современная модель — «МТЗ-920».

Эксплуатация и ремонт

Производитель рекомендует использовать моторные масла М-8Г и М-10Г для тракторов МТЗ-920 и МТЗ-921. Литол-24 применяется как смазка.

Для картера дизеля используются моторные масла М-8ДМ и М-10ДМ в зависимости от температуры.

Важно! Перед запуском двигателя зимой рекомендуется предварительно прогреть до 20-30 ° С.

Обкатка

Перед тем, как бежать, нужно сделать следующее:

• Удалите с трактора пыль и грязь;
• Убедитесь, что уровень масла и топлива достаточен;
• Смажьте большие агрегаты;
• Полностью зарядите аккумулятор;
• Проверьте натяжение всех ремней и затяжку креплений.

Сам процесс обкатки для нового трактора крайне необходим, так как положительно сказывается на сроке службы всех систем.

В период обкатки требуются следующие действия:

• Проверьте уровень масла, охлаждающей жидкости и чистоту фильтрующих элементов
• Слить конденсат из пневмосистемы;
• Следите за работой двигателя и других систем.

Примерное время выполнения — около 30 часов.

После его завершения нужно сделать следующее:

• Вымойте трактор и замените фильтрующие элементы;
• Проверить натяжение ремней, ход педалей сцепления и тормоза, а также аккумуляторы (при неполном заряде зарядить);
• Слейте отработанное масло и замените его новым;
• Смажьте выжимной подшипник сцепления;
• Добавьте охлаждающую жидкость;
• Отрегулируйте клапанный зазор.

все плановые работы по техническому обслуживанию должны выполняться в соответствии с графиком, указанным в инструкциях.

Неисправности

Тракторы МТЗ-920 и МТЗ-921 отличаются простотой ремонта и возможностью использования запчастей других производителей.

Основные дефекты следующие:

• Двигатель не запускается из-за наличия воздуха в топливной системе или неисправности топливного насоса.
• Часто происходит засорение фильтрующих элементов.
• При использовании некачественного топлива двигатель может работать нестабильно.
• Зазоры между клапанами отрегулированы неправильно.
• Синий дым в выхлопе возникает из-за попадания масла в камеру сгорания.
• Перегрев мотора.
• При переключении передач возникают шумы.
• В тормозной системе изнашиваются сальники соединительных дисков.

Габариты

Длина без установленного переднего груза	3970 мм
Высота кабины	2850 мм
Длина	1970 мм

Рассмотрим некоторые другие технические характеристики МТЗ 920 — параметры колесной базы и дорожного просвета.

Колесная база	2450 мм
Передняя гусеница	1450-1 970 мм
Задняя колея	1 500-2 100 мм
Дорожный просвет	465 мм
Минимальный радиус поворота	4,1 м

Преимущества и недостатки

По техническим характеристикам МТЗ 920 обладает всеми преимуществами линейки этой компании, которых насчитывается более 20 единиц. Каждый из узлов исходной модели был модифицирован и получил улучшенные характеристики:

• Гидравлическая система более мощная и плавно и точно реагирует на команды оператора;
• Доработанная кабина со звукоизоляцией — виброзащитой;
• Скорость передвижения 34,3 км / ч;

Но самое главное преимущество — это отзывы владельцев МТЗ 920, реальных владельцев техники.

К недостаткам, как и к достоинствам, можно отнести большое увеличение стоимости из-за минимальной базовой конфигурации, за которую нужно платить за дополнение.

Трактор МТЗ 920 с принадлежностями

Аналоги

Поскольку МТЗ-920 — это доработанный МТЗ-82, он будет ближайшим аналогом.

В целом модель МТЗ-920, как и МТЗ-82, заслуживает одобрения владельцев. Большой выбор аксессуаров и оборудования позволяет использовать оборудование в широком спектре работ.

По надежности трактор не уступает предыдущей модели и имеет такой же запас прочности.

Технические характеристики МТЗ 920, масса

Тяговый класс колесного трактора МТЗ БЕЛАРУС 920 — 1,4. Благодаря своей универсальности машина часто используется не только в сельскохозяйственных работах, но также в дорожном строительстве, промышленности, коммунальном и лесном хозяйстве и т.д.

Читайте также: Как складывать картошку по технике?

Гидравлические характеристики
Грузоподъемность на оси поворота нижнего рычага	3200 кг
Грузоподъемность на оси поворота нижнего рычага с цилиндром Ц-110 (опция)	3800 кг
Максимальное давление	20 МПа
Производительность насоса	45 л / мин
Емкость гидравлического бака и бака рулевого управления	25 литров

Станок оборудован раздельно-модульной универсальной гидравлической сцепкой с регулировкой положения и мощности глубины обработки. По желанию может быть установлена ​​смешанная система управления.

Максимально допустимая масса трактора составляет 7000 кг, а эксплуатационная масса — 4100 кг. Конструкционная масса трактора составляет 3 850 кг, в заводской комплектации — 3 950 кг.

Агрегатирование других производителей

• Погрузочное оборудование
• Фрезерный станок
• Дорожная косилка
• Зарядное устройство
• Оборудование для плуга и щетки
• Прицепная косилка-плющилка
• Сеялка точного высева
• Универсальные пневматические сеялки
• Комбинированное долото
• Комбинированный блок обработки
• Культиватор для непрерывной обработки почвы
• Навесная борона
• Полуприцеп специальный
• Прицеп-самосвал для трактора
• Полуприцеп для тягачей-самосвалов
• Машина для внесения минеральных удобрений
• Разбрасыватель минеральных удобрений прицепной
• Распашной диффузор минеральных удобрений
• Устройство для внесения жидких органических удобрений (бочка для перевозки навоза)
• Сегментная пальчиковая косилка
• Навесная дисковая косилка
• Полунавесная дисковая косилка
• Силосно-силосная машина
• Ворошилка вращающаяся
• Пресс-подборщик рулонный
• Дисковая борона
• Комбинированный блок обработки установлен
• Плуги оборотные для плавной вспашки
• Борона дисковая садовая, тяжелая
• Навесные плуги для ведомой вспашки

МТЗ-920: Технические характеристики, особенности кабины, цена

Технические параметры модели. Отличительные особенности кабины пилота. Информация о стоимости.

Рынок сельхозтехники с каждым годом растет, появляются новые и более функциональные модели, способные без проблем решать те задачи, которые до недавнего времени казались нереальными. Один из них — трактор МТЗ-920, универсальный механизм, способный выполнять любые виды работ, независимо от их объема и сложности.

Технические данные трактора

Прежде всего, давайте посмотрим на внешние аспекты. Трактор имеет следующие габариты: длина 3,97 м, ширина 1,97 м, высота 2,85 м. Эксплуатационная масса составляет 4,1 т, а масса трактора в полностью снаряженном состоянии достигает 7 т.

Колесная база — 2,45 м, минимальный радиус поворота — около 4,1 м. Что касается клиренса, то на передней оси он составляет 0,65 м, а на задней — всего 0,47 м.

Силовая установка

Рассматривая технические характеристики трактора, стоит отметить, что в его основе лежит новейший 4-х тактный дизельный двигатель с 4 цилиндрами в вертикальном ряду. Его общая мощность составляет 60 киловатт или 81 л.с., и дополнительно он дополнен комплексом впрыска топлива. Объем двигателя в представленной модели составляет 4,75 литра, максимальный крутящий момент достигает 290 Нм (29,6 кгсм). Двигатель оснащен электронным комплексом управления и соответствует европейским и мировым стандартам качества по выбросам вредных веществ в атмосферу.

Несмотря на всю свою мощность, трактор МТЗ-920 экономичен: удельный расход топлива не превышает 220 г / кВт / ч или 162 г / л.с. / ч при общем объеме бака 130 л.

Трансмиссия трактора выполнена в механическом варианте с постоянно замкнутым однодисковым сцеплением. Коробка передач предлагает достаточный диапазон доступных передач: 4 для заднего хода и 14 для прямого.

Кабина трактора

Кабина МТЗ-920 построена с соблюдением всех действующих норм и правил безопасности, а ее жесткая рама надежно защищает оператора при опрокидывании или опрокидывании трактора.

Внутри много места, что делает процесс вождения и управления транспортным средством более комфортным и комфортным. Сиденье водителя, как и рулевая колонка, можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями оператора

.

За микроклимат внутри салона отвечает система кондиционирования и отопительный комплекс. Как свидетельствуют многочисленные отзывы, их использование действительно позволяет обеспечить комфортную рабочую среду вне зависимости от внешней среды.

В тракторах МТЗ-920 используется остекление, предотвращающее несчастные случаи, с отличной теплоотдачей, а при необходимости задние и боковые окна можно открывать для естественной вентиляции кабины. Крыша оборудована открывающимся люком, хотя возможен вариант с устройством каркаса тента.

Сфера использования

Одно из главных преимуществ трактора Беларус-920 — универсальность и универсальность. Он такой же
эффективна при выполнении самых разных работ, но чаще всего эту модель используют в следующих сферах:

Сельскохозяйственные и подготовительные работы для них;

• Перевозка грузов;
• Строительная промышленность;
• Садоводство и лесное хозяйство;
• Промышленность и коммунальные услуги.

Видео обзор работы

Трактор МТЗ-921

Трактор МТЗ-920

Обзор трактора МТЗ-921

Характеристики техники

Основные технические характеристики, которые делают тракторы семейства Беларус 920 универсальностью и универсальностью:

1. Модель — Д-243.
2. Тип: дизельный, четырехтактный, атмосферный.
3. Рабочий объем 4,75 л.
4. Количество цилиндров — 4.
5. Частота вращения вала — 2200 об / мин.
6. Мощность — 81,6 л вместе с.
7. Расход топлива — 230 г / (кВтч).

• Количество передач:
  Далее — 18.
• Спина — 4.
• Габаритные размеры:
  База — 2,45 мт.
• Длина — 3,98 м.
• Высота — 2,84 м.
• Ширина — 1970 м.
• Общий:
  Единица 4х4.
• Масса — 3,77 тонны.
• Радиус поворота — 3,8 м.
• Дорожный просвет составляет 0,65 метра.
• Емкость топливных баков 130 литров.
• Грузоподъемность — 3,20 тонны.
• Скорость путешествия:
  Самый маленький вперед — 1,90 км / ч.
• Самая маленькая задняя — 4,10 км / ч.
• Самый большой транспорт — 34,50 км / ч.
• Самый большой сзади — 9,20 км / ч.

Технические характеристики трактора МТЗ-920

Габаритные размеры и масса

• Длина — 3,97 м; Ширина — 1,97 м; Высота (в салоне) — 2,84 м.
• Колесная база, длина — 2,45 м.
• Колея по передним колесам — 1455-1955 мм; на задние колеса — 1800-2100 мм.
• Дорожный просвет под передним мостом — 645 мм; под задним мостом — 465 мм.
• Минимальный радиус поворота 4,1 м.
• Снаряженная масса — 4,1 тонны.
• Максимально допустимая масса с грузом — 7 тонн.
• Размер передних шин — 11,2-20; 13,6-20; 360 / 70R20; 13.6R20.
• Размеры задних шин — 15,5R38; 16.9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11.2R42.

Двигатель МТЗ-920

На этом тракторе, как и на МТЗ-82, установлен четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Д-243. Его цилиндры установлены в ряд, в вертикальном положении. Он оборудован системой прямого (прямого) впрыска топлива и электронной системой управления и регулирования. Турбонагнетателя, как у МТЗ-82, на двигателе Д-243 нет. Что, однако, по мнению многих руководителей предприятий, является для работы скорее плюсом, чем минусом. Обшивка моторного отсека трактора выполнена из высококачественного пластика. В отличие от МТЗ-82 используется конструкция капота с закрытыми боковыми стенками (облицована полным капотом дизельного двигателя трактора).

• Рабочий объем двигателя Д-243 — 4,75 л.
• Диаметр цилиндра 110 мм.
• Максимальная развиваемая мощность 81 л / с. (или 59,6 кВт).
• Максимальный крутящий момент — 298 Н / м .; при скорости 2200 об / мин.
• Удельный расход топлива — 229 г / кВтч.
• Емкость топливного бака 135 литров.
• Экологический стандарт — «Фаза 0» / «Фаза I»

Трансмиссия МТЗ-920. Тормозная система

Трактор укомплектован синхронизированной коробкой передач (хотя по заказу может быть и механической). КПП оборудован редуктором (множителем); синхронизированный дроссель. Количество передач: 14 вперед и 4 назад. Минимальная скорость 2,55 км / ч вперед и 5,35 км / ч назад. Максимальная скорость установлена ​​производителем на уровне 36,6 км / ч вперед и 12,07 км / ч назад. Сцепление — однодисковое с постоянно замкнутым сцеплением с механическим управлением. Колодки диска сцепления выполнены из металлокерамического материала.

Роль ведущего моста выполняет передний мост трактора МТЗ-920. Именно на него передаются бортовые передачи, а на нем устанавливаются самоблокирующийся дифференциал и планетарные коробки передач. В качестве привода переднего моста используется раздаточная коробка с автоматическим включением, два приводных вала и промежуточная опора с предохранительной муфтой. Задний мост МТЗ-920 оснащен электрогидравлическим управлением.

Каждое колесо оснащено множеством дисковых тормозов, охлаждаемых в масляной ванне. Ручной тормоз управляется независимо. Тип тормозов может быть разным: сухой или мокрый; два-три диска; с одно- или двухлинейным пневмоприводом. Реверс механический. Рулевое управление (HSS) — гидростатическое, модернизированное. HSU оснащен дозирующим насосом Danfoss; цилиндр в рулевой трапеции и непрерывная рулевая яга.

Гидросистема МТЗ-920

Гидравлическая система МТЗ-920 — раздельная модульная, с гидравлическим подъемом. Он отличается тем, что имеет дублирующие выходы для задней гидравлики и гидроподъемника. Кроме того, трактор оснащен двухскоростным задним карданным валом с независимым синхронным механизмом. Грузоподъемность задней навески на оси подвески — не менее 3,2 тонны, максимальное давление — 20 МПа. Объемный расход насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизельного двигателя составляет не менее 45 л / мин. Емкость бака гидросистемы — 28,5 ± 0,5 л.

На зарубежной выставке. МТЗ-920: вид сзади

Три секции распределителя обеспечивают управление забортными цилиндрами сельхозтехники и инвентаря. Используется ножное управление гидравлической муфтой, блокировка дифференциала заднего моста; рычажное управление раздаточной коробкой ПВМ.

трактор может быть дополнительно укомплектован ходовыми редукторами; балласты для передних или задних колес; каркас тента кабины; собирается удвоить задние колеса; система крепления задней подвески; три пары розеток для водопровода; гидрокрюк и кронштейн; дополнительный стул; кондиционер.

Трактора МТЗ «Беларус» 920.2 по ценам изготовителя

Оптимальные технические характеристики спецтехники составляют:

• четырехтактный дизельный двигатель;
• 18-ступенчатая механическая коробка передач (14Х4);
• колесная формула 4X4;
• компактные размеры и расширенная функциональность за счет использования аксессуаров и буксируемого оборудования;
• эргономичность рабочего места оператора.

Доступной считается не только цена тракторов МТЗ «Беларусь» 920.2, но и стоимость их обслуживания. Серьезные поломки спецтехники случаются редко. Стоимость оригинальных запчастей на приемлемом уровне. Официальный дистрибьютор МТЗ в России предлагает:

• тракторы в базовой и расширенной комплектации;
• доставка по России;
• сервисное обслуживание даже после истечения гарантийного срока;
• запчасти и аксессуары, прицепное оборудование;
• возможность покупки по программам Trade-IN, в лизинг.

Подробно об условиях сотрудничества и персональных предложениях вам расскажет персональный менеджер. Наши контакты, технические характеристики МТЗ 920.2 и видео о модели представлены в соответствующих разделах сайта.

Основные характеристики реактора МТЗ Беларусь 920.2:

Класс тяги: 1,4 Колесная формула: 4х4 Двигатель: Д-243.5, 81 л.с Коробка передач: механическая, количество передач — 14 × 4, Диапазон скорости: 2,5 — 33,6 км / ч. Размеры: 3970x1970x2840 Вес: 3920кг.

От трактора МТЗ 920 отличается наличием балки переднего моста и уширенных передних колес.

Мотор

Дизель с непосредственным впрыском, четырехтактный.

Шаблон	Д-243
Мощность, кВт (л. С.)	60 (81)
Номинальная частота вращения, об / мин	2200
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	110/125
Рабочий объем, л	4,75
Максимальный крутящий момент при 1400 об / мин, Нм (кгс.м)	290 (29,6)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г / кВтч. (г / цв ч.)	220 (162)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
Емкость топливного бака, л	130

Передача инфекции

Блокировка дифференциала: с гидроприводом, имеет два положения: выключено, принудительно.

Схватить	сухой, однодисковый
Передача инфекции	механический, синхронизированный
Адаптер	синхронизированный
Коробка передач	синхронизированные суставы
Количество передач: вперед / назад	14/4
Скорость передвижения, км / ч:
вперед	2,5 — 36,6
назад	5,4 — 13,0
Задний ВОМ:	две независимые скорости с гидромеханической системой управления
независимый I, об / мин	540
независимая II, об / мин	1000
синхронный, об / м режим	3.5

Система гидравлических соединений

Универсальные, раздельно-модульные, с электрической и позиционной регулировкой глубины обработки; по запросу — смешанная система управления.

Грузоподъемность на оси шарнира нижнего рычага, кгс	3700
Максимальное давление, кгс / см	200
Производительность насоса, л / мин	45
Емкость гидросистемы, л	21 год

Габаритные размеры и вес

Шаг, мм	2450
Общая длина, мм	3980
Ширина, мм	1970 г
Высота салона, мм	2840
Колея, мм
на передние колеса	1455-1955
на задние колеса	1800-2100
Дорожный просвет, мм
под передним мостом	645
под задней осью	465
Минимальный радиус поворота, м	4.1
Масса эксплуатационная без балласта, кг	3920
Размер шин:
передние колеса	13,6-20
задние колеса	16.9R38

Шлем

Гидростатический, с дозирующим насосом и гидроцилиндром в рулевой тяги.

Передний мост

Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:

изношенный,

всегда включен,

автоматически включается.

Тормоза

Рабочие и стоянка — сухой привод. Срабатывание тормозов прицепа пневматическое, взаимосвязанное с управлением тормозами трактора (опционально — двухпроводное).

Электрическое оборудование

Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В. Система пуска со стартером 24 В мощностью 6 кВт и электрофакельным нагревателем. По запросу — пусковая система с пускателем 12В мощностью 4кВт, пусковое устройство с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Салон самолета

Сейф (ROPS); соответствует требованиям ОЭСР; с фильтрацией и подогревом воздуха, подаваемого в кабину; с боковыми и задними открывающимися окнами и люком. По запросу — каркас тента, основание кабины.

Оборудование

Рабочие фары; 3 пары отводов гидросистемы для дополнительных гидравлических механизмов и безнапорный выпускной патрубок; механическая фиксация задней навески, поперечины тягово-сцепного устройства.

По запросу — проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними противовесами, противовесы задних колес, маятниковый крюк, тягово-сцепное устройство, гидравлический крюк, синхронизированный редуктор заднего хода i = -1,07 или i = -1,88, шины 11,2 — ветровые; 15.5R38, 18.4R34.

Кроме того, по запросу могут быть установлены следующие блоки:

• Синхронизированный реверс (с передаточным числом 1: 1 или 1: 2), расширяющий диапазон трактора.
• Альпинизм.
• Новый ведущий мост с планетарным цилиндрическим зубчатым колесом, с увеличенной грузоподъемностью и возможностью установки передних шин 360 / 70R24, рулевой цилиндр диаметром 63 мм.
• Дистанционное управление распределителем по тросу с рукояткой типа джойстик для одновременного управления каждой из двух секций клапана и отдельным рычагом для третьего золотника.
• Навесная система силового цилиндра диаметром 110 мм.

МТЗ-921

Белорусский трактор МТЗ-921 существенно не отличается от своего собрата МТЗ-920. Он также относится к тяговому классу 1,4 и имеет полный привод.

Модель более популярна в небольших хозяйствах, поскольку имеет небольшие габариты: ширина трактора 155 см, длина 450 см, высота 235 см, масса 3800 кг.

Двигатель

В стандартной комплектации Беларус МТЗ-921 оснащается четырехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем.

При мощности 89 л.с и расходе топлива 226 г / кВт в час трактор считается достаточно экономичным.

Изменения представленной модели (МТЗ-921.2 и МТЗ-921.3) отличаются только мощностью двигателя и повышенным крутящим моментом.

Назначение

МТЗ 920 — трактор предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ и уборочных работ, работ, связанных с транспортировкой грузов прицепами. Минский тракторный завод выпускает трактор на колесной базе 4х4, белорусский относится к тяговому классу 1,4. Основная работа трактора связана с сельским хозяйством, а именно:

1. Перевозка грузов.
2. Коллекция.
3. Подготовка почвы к посадке.
4. Посевные работы.

Трактор используется строительными организациями, промышленными предприятиями и коммунальными службами города для уборки улиц, площадей и площадей.

Трактор МТЗ-82 — описание, характеристики, цены и видео.

О тракторе К 700 читайте в этой статье.

Узнайте здесь, каковы технические характеристики Газ Эгер 2.

Двигатель

На МТЗ-920 установлен 4-х тактный 4-цилиндровый дизельный агрегат Д-243 производства ММЗ с непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет электронную систему управления. По вредным выбросам полностью соответствует экологическим стандартам Tier II. Расположение цилиндров двигателя Д-243 вертикальное.

Особенности агрегата, установленного в МТЗ-920:

• рабочий объем — 4,75 литра;
• мощность — 60 (81) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент — 290 (29,6) Нм (кгсм);
• запас прочности по крутящему моменту — 15%;
• частота вращения — 2200 об / мин;
• диаметр цилиндра — 110 мм.

Стоимость нового и б/у

В связи с тем, что технические характеристики Беларус 920 позволяют использовать машину в широком спектре работ, ее заводская комплектация минимальна (без климатического оборудования), что отражается на стоимости, которая составляет 750 тысяч рублей. С 1 типом оборудования (окна, кондиционер и др.) Стоимость увеличится до 950 тыс. Руб.