Мотоблоки Салют — технические характеристики, особенности, видео

Устройство мотоблока «Салют» в деталях

Все цветоводы Салюта имеют характерный внешний вид — ярко-красный металлический корпус, ручки, щитки, которые сочетаются с классическими черными рабочими органами. Их внутреннее устройство показано на фото ниже.

Согласно легенде автодрома:

1. Колесная база;
2. Подпружиненная опора;
3. Двигатель;
4. Топливный бак;
5. Защита ременного привода;
6. Рычаг рулевой колонки;
7. Переключатель скорости;
8. Поддержка вождения;
9. Фиксирующий элемент для фиксации ручек культиватора;
10. Ручки для захвата руками и проверки работы;
11. Штырь;
12. Клип;
13. Кронштейн для сошников;
14. Болтовое соединение;
15. Жизни;
16. Зажим;
17. Пробка;
18. Опора для сошников;
19. Ось;
20. Остановился.

На рисунке ниже показано взаимное расположение основных элементов управления, в том числе:

1. Рычаг регулировки дроссельной заслонки;
2. Вместимость топливных баков;
3. Кран слива бензина;
4. Адаптер;
5. Центральная ось;
6. Шина;
7. Ручка сцепления;
8. Трос сцепления 4
9. Регулятор дроссельной заслонки;
10. Накладки.

Основные особенности любого мотоблока «Салют»:

• двигатель — бренд в основном использует китайские 4-тактные двигатели Lifan, но в последние годы появились модели с двигателями Honda и Robin-Subaru, а также с американскими силовыми установками (Briggs & Stratton). Все они имеют верхние клапаны и имеют воздушное охлаждение для предотвращения перегрева. В ближайшем будущем планируется выпуск дизельных мотоблоков повышенной производительности;
• редуктор — в бюджетных моделях его роль выполняет 1 и более цепей, в более дорогих — редуктор, соединенный с коробкой передач одним звеном. Производственный ресурс последнего — около 3 тыс. Моточасов;
• трансмиссия — многоступенчатая с возможностью реверсирования;
• сцепление — передает крутящий момент от двигателя к самой коробке передач. Он представлен 2-мя клиновыми ремнями, под которыми коленчатый вал снабжен шкивом с потоками разной величины. Также характерно то, что, поворачивая шкив, можно удвоить количество доступных рабочих шестерен.

Как завести мотоблок без стартера?

В некоторых случаях работа мотоблока становится невозможной из-за поломки спускового механизма. Он может выйти из строя где угодно, даже в поле, вдали от дома. Чтобы решить проблему и запустить мотоблок, не всегда нужно забирать его обратно в гараж.

Иногда конструкция сельскохозяйственных агрегатов позволяет запустить собственный силовой агрегат без использования стартера.

Для этого вам понадобятся:

1. Откручиваем винты и снимаем спусковой крючок;
2. Очистите место под штатным стартером, удалив с него грязь и влагу;
3. Под стартером находится венец, который необходим для постоянного соединения коленчатого вала двигателя со стартерным барабаном. По краю этой короны нужно будет намотать любую проволоку, сделав 4-5 полных витков вокруг элемента;
4. Слегка потяните свободный конец троса на себя, пока он не окажет сопротивления — это означает, что поршень поднялся;
5. Выключите декомпрессор, переведя его рычаг в нулевое положение;
6. Резко потяните кабель на себя.

При запуске мотоблока без работающего стартера категорически запрещается наматывать свободный конец использованного троса вокруг пальца или запястья. Это может привести к серьезным последствиям, включая перелом фаланги пальца. Также при работающем двигателе использованный трос не должен входить в обод, так как коленчатый вал может втянуть его в моторный отсек.

Техническая сторона модели Особенности модели

Технические характеристики

Что можно делать на огороде с помощью агрегата Мотоблок Салют 100 Плюсы и минусы

Во-первых, как уже было сказано выше, его габариты очень удобны. Плюсом будут редукторы, с помощью которых можно менять скорость на подходящую, а еще есть ременная передача.

важно знать: Родные ремни вряд ли могут продержаться долго, поэтому опытные мотоблоки советуют сразу заменить их на более прочные.

Еще одно преимущество — управление коробкой передач рулевым колесом. Не нужно сгибать и ломать спину, можно смело использовать без проблем для позвоночника.

Рычаги управления теперь имеют пластиковую ручку, которая удобна, поскольку раньше ручки были металлическими и могли защемить руку.

Единственный минус мотоблока — это ремни, которые, как мы уже знаем, нужно немедленно заменять.

Техническое обслуживание

Рекомендации производителя важны при использовании любых инструментов, но здесь крайне важно знать, как часто и какое масло заливать.

Масло рекомендуется менять впервые после первых 25 часов работы, но это только первый раз. При дальнейшем использовании масло можно заменять через 90 — 100 часов эксплуатации агрегата.

В чем проблема, если не заводится? Для начала, перед использованием, необходимо проверить агрегат на исправность. Нужно проверить сцепление, соединение реверса и газа. Самой частой причиной почему не включается мотоблок – это застой. Он долго не использовался зимой и тогда могло произойти окисление контактов или обводнение топлива или масла. Еще одной причиной может послужить проблема с изоляцией проводов. Некоторые люди используют утяжелители с сосудами с песком или галькой для помощи агрегату при тяжелом грунте. Утяжелители используют при вспахивании земель или окучке растений. Приспосабливают их на культиваторы. Использование мотоблока правильно

Для начала можно ознакомиться с инструкцией, проверить фрезы. В этом случае может помочь сошник, который облегчит работу без особых усилий.

Совет: обязательно используйте сошник, без него привод будет постоянно сокращаться, что скажется на земле. Вам придется постоянно помогать мотоблоку выбраться из-под земли.

Вы можете действовать поэтапно:

• Чтобы комок оставался, снимаем корочку с верхнего слоя;
• Погрузитесь глубже, чтобы собрать комки на 1-й передаче;
• Часто меняет направление;
• Работайте на сухой земле.

Мотоблоки «Салют» по статистике запросов Яндекса занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая лидерство только «Неве». Выделяют два основных типа двухколесных тракторов Салют:

— «Салют-5» с начала 1990-х годов разрабатывался и производился на ММПП «Салют», предшественнике нынешнего московского предприятия — ОАО «Салютский газотурбинный завод», и за более чем 20-летнюю историю получил широкую известность на всю страну. Мотоциклетный блок полностью российский, за исключением двигателей иностранного производства, которые недавно были установлены на «Салют-5». С 2002 по 2012 год «Салют» заказывал сборку модели на заводе «Агат», после разногласий между руководством заказ был отозван, и «Агат» начал выпуск собственного мотоблока под торговой маркой «Агат», при этом, по словам представителей Завод Салют, знаменитый омский редуктор для агата не поставляется.

— «Салют-100» разработан московским НИЦ «Салют», выпуск которого был приурочен к 100-летию завода и является логическим продолжением мотоблока «Салют-5» или его глубокой модернизацией. Впервые он был представлен покупателям на ярмарке в 2013 году. Представители предприятия не сомневаются и не скрывают, что «Салют-100» полностью производится и собирается в Китае, под контролем ОАО «НИЦ« Салют », который как производитель несет все гарантийные и послегарантийные обязательства в отношении данного продукта.

На мотоблоках «Салют-5» и «Салют-100» используются двигатели лучших отечественных и зарубежных компаний с высокими технико-экономическими показателями. Тип двигателя указывается в паспорте на каждый конкретный мотоблок.

Мотоблок «Салют-5» — особенности конструкции.

Продуманные конструкторские решения отечественных инженеров авиационной промышленности позволили мотоблоку занять достойное место на рынке, завоевав доверие потребителей. Они востребованы как на приусадебном участке, так и в небольшом хозяйстве и предназначены для обработки небольших и средних площадей.

Главное преимущество — использование редуктора. Обычно они используются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках этого класса в большинстве случаев обходятся цепными приводами. Такой редуктор не боится больших нагрузок, в том числе ударов застрявших в земле камней. Захват обеспечивается за счет натяжения ремней. Мотоблок «Салют-5» имеет две передние и одну заднюю передачи, переставляя ремень, можно получить еще две передние и одну заднюю.

ВОМ от мотоблока для работы с навесным оборудованием.

Отбор мощности для привода навесных орудий мотоблока осуществляется, как правило, центральным потоком ведомого шкива. Для управления стационарным навесным оборудованием (деревообрабатывающими станками, мульчерами и др.) Можно использовать вал, расположенный справа от коробки передач мотоблока. Шкив (продается отдельно) с кожухом прикреплен к валу, а клиновой ремень для привода вспомогательного оборудования входит в комплекты для замены.

Мотоблок Салют устойчив к опрокидыванию, благодаря смещенному вперед и низко центру тяжести. Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. Рулевое колесо и колеса легко снимаются с мотоблока, это помогает быстро перевести его в состояние для транспортировки.

К преимуществам мотоблока Салют-5 можно отнести широкий спектр навесного оборудования и прицепных агрегатов. Помимо официального производителя мотоблока АО НПТ Газотурбинная техника «Салют», другое оборудование для этой техники также производится другими производителями в России. Работы по культивации почвы, скашиванию травы, поливу и опрыскиванию насаждений, очистке дорог и тротуаров от мусора и снега, транспортировке грузов и другие работы выполняются с помощью различного прицепного оборудования: роторов с ножами специальной формы (фрезы), плуга, подъемника, косилки, насос, снегоуборщик, щетка, опрыскиватель, тележки и т д., устанавливаемые на двухколесный трактор «Салют.

Технические характеристики Мотоблок Салют 5Х с двигателем Honda GX-200 (6,5 л.с.)

Двигатель (название) :	4-тактный Honda GX200 OHV
Максимальная мощность (л.с.):	6.5
Характеристики двигателя :	OHV — с верхними клапанами
Тип запуска :	Руководство по эксплуатации
Тип топлива :	газ
Ориентация коленчатого вала :	Горизонтальный вал двигателя
Объем топливного бака (л):	3,6
Страна выпуска :	Россия
Габаритные размеры (см.):	86x53x82
Вес (кг.):	78,0
Гарантия (мес.):	12
Относится к видам :	Мотоблоки
Количество передних скоростей :	2
Количество скоростей назад (назад) :	1
Рабочая ширина (см):	60
Глубина обработки (см):	до 30
Схватить :	Пояс
Регулируемая рулевая колонка :	в 2-х позициях
Адаптер :	Механизм
Трансмиссионное масло	ТМ-5-18 (ТАД-17И)
Объем масла в коробке передач	1,1 л
Максимальное тяговое усилие с балластной массой общей массой 35 кг на движущихся колесах и с нагрузкой на переднюю подвеску 15 кг, кгс	63-82*
Диаметр фрезы, мм	310

* в зависимости от установленного двигателя

Мотоблок Салют-100 – особенности конструкции

В этом продукте собраны все лучшие разработки. По некоторым параметрам «Салют-100» превосходит своего предшественника — легендарного «Салют-5». Самое главное отличие в том, что коробка передач переносится на рулевое колесо, нет необходимости наклоняться, чтобы включить нужную передачу.

Рукоятка сцепления современного типа, с переменной силой: при нажатии ощущается сопротивление, а при нажатии на рукоятку удерживающая сила минимальна. Рулевое колесо надежное и регулируемое во всех направлениях, что расширяет функциональные возможности мотоблока при использовании передней и задней навески. Оба шарнира очень прочные и надежные. Рама также прочная.

Коробка передач, а это значит, что она надежна, долговечна, практически не требует обслуживания и позволяет использовать моторы разной мощности. Ресурс мотора коробки передач более 3000 часов. Использование такого снаряжения — одно из важнейших преимуществ Салютов.

Комплектация мотоблока Салют-100 также относится к его достоинствам.

 

 

 

 

 

Особая гордость — трехрядные фрезы с коваными ножами в форме полумесяца, изготовленными из высококачественной гармонической стали весом 65 г, с отбойными дисками. Также имеется дополнительный кронштейн для крепления аксессуаров, распорные втулки для колес, щуп для проверки уровня масла в КПП, набор ключей

Салют-100-6,5 — технические характеристики

Замок мотоцикла	Общий размер, мм	1350 х 600 х 1100
Ширина обработки, мм	360-800
Глубина обработки, мм	100–250
Количество передач коробки передач	4 вперед-2 назад (2, N, 1, N, R)
Тип редуктора	Механизм
Тип трансмиссии	Пояс
Мотор	Модель двигателя	LIFAN 168F-2B
Объем цилиндра, см 3	196
Сжатие	8,5 / 1
Максимальная выходная мощность	6,5 л.с. (4,8 кВт) / 3600 об / мин
Номинальная выходная мощность	5,5 л.с. (4,0 кВт) / 3/600 об / мин
Объем топливного бака, литров.	3,6
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	11/2500
расход топлива, г / кВт.ч	395
Объем масляного поддона, литр.	0,6
Масса мотора, кг.	16

Салют-100-БС-В — технические характеристики

Замок мотоцикла	Общий размер, мм	1350 х 600 х 1100
Ширина обработки, мм	360-800
Глубина обработки, мм	100–250
Количество передач коробки передач	4 вперед-2 назад (2, N, 1, N, R)
Тип редуктора	Механизм
Тип трансмиссии	Пояс
Мотор	Модель двигателя	Бриггс и Страттон Авангард 6.5
Объем цилиндра, см 3	205
Сжатие	9,0 / 1
Максимальная выходная мощность	6,5 л.с. (4,8 кВт) / 3,600 об / мин
Номинальная выходная мощность	5,7 л.с. (4,1 кВт) / 3000 об / мин
Объем топливного бака, литров.	3.8
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	11/3000
расход топлива, г / кВтч	350
Объем масляного поддона, литр.	0,6
Масса мотора, кг.	18,7

 

Мотоблоки «Салют-100» способны выполнять широкий спектр работ в небольших фермерских хозяйствах и небольших дачных участках. Подразделения могут выполнять внушительный перечень работ: копать и выращивать картофель, вспахивать огород, скашивать сорняки и траву, расчищать снег, перевозить грузы.

Техническое обслуживание и использование агрегатов сводится к простой замене смазочных материалов. Если мотоблок содержится в чистоте и своевременно проводится техническое обслуживание, он прослужит долгие годы и не вызовет проблем.

Назначение и особенности

Мотоблоки Салют-100 успешно конкурируют с зарубежной садовой техникой по функциональности и качеству. Они сочетают в себе прочный и мощный двигатель, надежную и прочную трансмиссию с многоступенчатой ​​коробкой передач, широкие функциональные возможности и приличный вес.

Салют-100 разработан для активного использования в семье и в фермерском хозяйстве, с его помощью можно проводить практически все операции в процессе обработки почвы и многие другие работы в хозяйстве. Мотоблоки позволяют сделать работу за городом менее трудоемкой и стрессовой. Приобретая эту технику, вы ощутите ощутимую экономию времени и сил.

История создания Салют-100

В период с 2002 по 2012 гг. Мотоблок производился на ОАО ГМЗ «Агат» под торговой маркой «Салют-5». За почти 20-летнюю историю компания значительно усовершенствовала технику, предоставив садоводам возможность выполнять работы высокого уровня сложности.

Структурное разделение предприятий стало причиной прекращения сборки малогабаритного оборудования для бренда «Салют», а основное оборудование и комплектующие больше не поставлялись на предприятие. Подобное оборудование «Агат» начал производить под собственной торговой маркой, а производитель «Салют» перенес производство в Китай.

На «Дачии» был представлен новый мотоблок под маркой «Салют-100». Сад. Пейзаж. Малая механизация »в марте 2013 года. Знак« 100 »и сам мотоблок были приурочены к 100-летнему юбилею ФГУП« Научно-инженерно-производственный центр газовых турбин «Салют».

Мотоблоки Салют — технические характеристики, инструкции по эксплуатации

Мотоблоки «Салют» по статистике запросов Яндекса занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая лидерство только «Неве». Выделяют два основных типа двухколесных тракторов Салют:
— «Салют-5» разрабатывался и производился с начала 1990-х годов на ММПП «Салют», предшественнике нынешнего московского ОАО «Салютский газотурбинный завод», и за более чем 20-летнюю историю он получил широкую известность по всей стране. Мотоциклетный блок полностью производится в России, за исключением двигателей иностранного производства, которые недавно были установлены на «Салют-5». С 2002 по 2012 год «Салют» разместил заказ на сборку модели, после разногласий с руководством заказ был отменен, и «Агат» начал выпуск собственного мотоблока под торговой маркой «Агат», при этом, по словам представителей «Салюта» завод, знаменитый омский обмен на Агат не предусматривался.

— «Салют-100» разработан московским НИЦ «Салют», выпуск которого был приурочен к 100-летию завода и является логическим продолжением мотоблока «Салют-5» или его глубокой модернизацией. Впервые он был представлен покупателям на ярмарке в 2013 году. Представители компании не сомневаются и не скрывают, что «Салют-100» полностью производится и собирается в Китае, под управлением ОАО «НПЦ Газотурбинное машиностроение Салют», которое как производитель несет все гарантийные и послегарантийные обязательства в отношении данного продукта.

На мотоблоках «Салют-5» и «Салют-100» используются двигатели лучших отечественных и зарубежных компаний с высокими технико-экономическими показателями. Тип двигателя указывается в паспорте на каждый конкретный мотоблок.

Официальный сайт производителя мотоблоков Салют — www.salut.ru

Мотоблок «Салют-5» — особенности конструкции.

Продуманные конструкторские решения отечественных инженеров авиационной промышленности позволили мотоблоку занять достойное место на рынке, завоевав доверие потребителей. Они востребованы как на приусадебном участке, так и в небольшом хозяйстве и предназначены для обработки небольших и средних площадей.

Главное преимущество — использование редуктора. Обычно они используются на более тяжелых машинах, а в мотоблоках этого класса в большинстве случаев обходятся цепными приводами. Такой редуктор не боится больших нагрузок, в том числе ударов застрявших в земле камней. Захват обеспечивается за счет натяжения ремней. Мотоблок «Салют-5» имеет две передние и одну заднюю передачи, переставляя ремень, можно получить еще две передних и одну заднюю.

ВОМ от мотоблока для работы с навесным оборудованием.

Отбор мощности для привода навесных орудий мотоблока осуществляется, как правило, центральным потоком ведомого шкива. Для управления стационарным навесным оборудованием (деревообрабатывающими станками, мульчерами и др.) Можно использовать вал, расположенный справа от коробки передач мотоблока. Шкив (продается отдельно) с кожухом прикреплен к валу, а клиновой ремень для привода вспомогательного оборудования входит в комплекты для замены.

Мотоблок Салют устойчив к опрокидыванию, благодаря смещенному вперед и низко центру тяжести. Рулевая колонка регулируется по высоте и поворачивается на 180 градусов, что очень удобно для оператора. Рулевое колесо и колеса легко снимаются с мотоблока, это помогает быстро перевести его в состояние для транспортировки.

К преимуществам мотоблока Салют-5 можно отнести широкий спектр навесного оборудования и прицепных агрегатов. Помимо официального производителя мотоблока АО НПТ Газотурбинная техника «Салют», другое оборудование для этой техники также производится другими производителями в России. Работы по культивации почвы, скашиванию травы, поливу и опрыскиванию насаждений, очистке дорог и тротуаров от мусора и снега, транспортировке грузов и другие работы выполняются с помощью различного прицепного оборудования: роторов с ножами специальной формы (фрезы), плуга, подъемника, косилки, насос, снегоуборщик, щетка, опрыскиватель, тележки и т д., устанавливаемые на двухколесный трактор «Салют.

Технические характеристики Мотоблок Салют 5Х с двигателем Honda GX-200 (6,5 л.с.)

Двигатель (название) :	4-тактный Honda GX200 OHV
Максимальная мощность (л.с.):	6.5
Характеристики двигателя :	OHV — с верхними клапанами
Тип запуска :	Руководство по эксплуатации
Тип топлива :	газ
Ориентация коленчатого вала :	Горизонтальный вал двигателя
Объем топливного бака (л):	3,6
Страна выпуска :	Россия
Габаритные размеры (см.):	86x53x82
Вес (кг.):	78,0
Гарантия (мес.):	12
Относится к видам :	Мотоблоки
Количество передних скоростей :	2
Количество скоростей назад (назад) :	1
Рабочая ширина (см):	60
Глубина обработки (см):	до 30
Схватить :	Пояс
Регулируемая рулевая колонка :	в 2-х позициях
Адаптер :	Механизм
Трансмиссионное масло	ТМ-5-18 (ТАД-17И)
Объем масла в коробке передач	1,1 л
Максимальное тяговое усилие с балластной массой общей массой 35 кг на движущихся колесах и с нагрузкой на переднюю подвеску 15 кг, кгс	63-82*
Диаметр фрезы, мм	310

* в зависимости от установленного двигателя

Мотоблок Салют-100 — особенности конструкции

В этом продукте собраны все лучшие разработки. По некоторым параметрам «Салют-100» превосходит своего предшественника — легендарного «Салют-5». Самое главное отличие в том, что коробка передач переносится на рулевое колесо, нет необходимости наклоняться, чтобы включить нужную передачу.

Рукоятка сцепления современного типа, с переменной силой: при нажатии ощущается сопротивление, а при нажатии на рукоятку удерживающая сила минимальна. Рулевое колесо надежное и регулируемое во всех направлениях, что расширяет функциональные возможности мотоблока при использовании передней и задней навески. Оба шарнира очень прочные и надежные. Рама также прочная.

Коробка передач, а это значит, что она надежна, долговечна, практически не требует обслуживания и позволяет использовать моторы разной мощности. Ресурс мотора коробки передач более 3000 часов. Использование такого снаряжения — одно из важнейших преимуществ Салютов.

Комплектация мотоблока Салют-100 также относится к его достоинствам.

Особая гордость — трехрядные фрезы с коваными ножами в форме полумесяца, изготовленными из высококачественной гармонической стали весом 65 г, с отбойными дисками. Также имеется дополнительный кронштейн для крепления аксессуаров, распорные втулки для колес, щуп для проверки уровня масла в КПП, набор ключей

Салют-100-6,5 — технические характеристики

Замок мотоцикла	Общий размер, мм	1350 х 600 х 1100
Ширина обработки, мм	360-800
Глубина обработки, мм	100–250
Количество передач коробки передач	4 вперед-2 назад (2, N, 1, N, R)
Тип редуктора	Механизм
Тип трансмиссии	Пояс
Мотор	Модель двигателя	LIFAN 168F-2B
Объем цилиндра, см 3	196
Сжатие	8,5 / 1
Максимальная выходная мощность	6,5 л.с. (4,8 кВт) / 3600 об / мин
Номинальная выходная мощность	5,5 л.с. (4,0 кВт) / 3/600 об / мин
Объем топливного бака, литров.	3,6
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	11/2500
расход топлива, г / кВт.ч	395
Объем масляного поддона, литр.	0,6
Масса мотора, кг.	16

Характеристики

Тип мотоблока:	газ
Марка двигателя:	Лифан
Мотор:	LIFAN 168F-2B
Номинальная мощность:	5.5 л.с.
Мощность двигателя:	6.5 л.с
Объем двигателя:	196 куб
Тип двигателя:	4 раза
Емкость бензобака:	3,6 литра
Количество передних скоростей:	4
Объем масляного бака:	0,6 л
Число обратной скорости:	2
Реверс (реверс):	там есть
Ширина обработки:	36-80 см.
Глубина обработки:	30 см
Адаптер:	тип зубчатой ​​цепи
Схватить:	Пояс
Размеры (Д / Ш / В):	1350x600x1100 мм
Размеры упаковки:	855x455x650 мм
Масса:	82 кг

Мотоблок «Салют» 5БС

Одна из самых популярных моделей линейки Salute. Это небольшая сельскохозяйственная машина, предназначенная для работы в саду и огороде. Он отличается универсальностью, что делает его незаменимым не только при посеве или уборке урожая, но и зимой. В отличие от более поздних версий, он оснащен двигателем Brigss & Stratton мощностью 6 л.с. Благодаря арочному протектору и отличной сбалансированности конструкции он также может эксплуатироваться на мокрой земле.

Характеристики блока двигателя «Салют» 5 БС:

• ресурс 5,5-сильного двигателя 4,5 тыс часов;
• 3-ступенчатая коробка передач с функцией реверса;
• возможность установки точной глубины вспашки в пределах 250 мм;
• три позиции ширины культивации — 35/62/89 см благодаря удлинительной втулке для колесных осей;
• легкий вес (78 кг) при компактных размерах — 135 х 60 х 110 см.

Самая известная модификация 5-БС — «Салют» 5-БС-1, отличающаяся от базовой меньшим расходом топлива и малой массой (72 кг), и 5Л-6,5 с двигателем Лифан мощностью 6,5 тяги.

Мотоблок Салют 100: мощность, проверенная на практике

Указанная модификация оснащена двигателем объемом 6,5 л. Разработка считается одной из самых известных и популярных среди домашних пользователей. Среди причин повышенного интереса необходимо выделить доступную стоимость и следующие преимущества:

• Отличная маневренность;
• Низкий центр тяжести;
• Небольшой радиус поворота;
• Наличие переключателей скорости на самом руле;
• Наличие реверсивного варианта;
• Использование долговечного зубчатого редуктора;
• Разгон модели до 12 км / ч;
• Комплектовать цилиндры чугунными гильзами;
• Установка пневмоколес, способствующих большей устойчивости и проходимости;
• Наличие в комплектации шести мотоблоков;
• Оси выдвижения;
• Ремень усиленный улучшенный.

Компактность и небольшой вес также считаются положительными моментами, ведь, как свидетельствуют отзывы владельцев, известные характеристики позволяют агрегату быстро перемещаться даже по тяжелым и глинистым грунтам.

Указанные «железные помощники» также распространены за счет приспособлений к ним, ведь разнообразие комплектующих к мотоблоку Салют 100 позволяет:

• Перевозка серьезных грузов;
• Убрать территорию;
• Детская еда;
• Вырезать грядки и пазы;
• Посадка и копка картофеля;
• Используйте удобрения и т.д.

еще очень приятно, что приобрести необходимую сцепку не составит труда, ведь многие элементы представлены как в специализированных, так и неспециализированных магазинах.

Но в наличии не только все необходимые вспомогательные устройства, владелец машины сможет легко приобрести запчасти и провести ремонт, так как конструкция агрегата достаточно проста и не требует специальных знаний или навыков. Чтобы убедиться в этом, необходимо ознакомиться с инструкцией по применению, приведенной ниже.

Технические характеристики и устройство мотоблока Салют 100 в деталях

Поскольку модель считается одной из самых популярных, стоит рассмотреть конструктивные и функциональные особенности более подробно.

• Ширина обработки — 350-800 мм;
• Емкость масляного бака — 0,6 л;
• Диаметр фрезы — 320 мм;
• Емкость топливного бака — 3,6 литра;
• Двигатель — Лифан 168Ф-2Б;
• Вес — 82 кг;
• Максимальная мощность 4,8 кВт.

За час работы техник расходует около 1,5 литров топлива, поэтому без дозаправки можно будет работать чуть более 2 часов. Для бензиновых мотоблоков этот показатель очень хороший.

Дополнительное оборудование

Преимущество использования мотоблока Салют-5 — возможность использования большого количества навесного оборудования. Это позволяет использовать мотоблок для большинства земельных и садовых работ.

На мотоблок устанавливаются качественные пневмоколеса

Перечень дополнительного оборудования к культиватору «Салют 5”:

• картофелекопалка;
• альпинисты;
• плуги;
• прицепы;
• косилки;
• снегоочиститель;
• муфты.

Техническое обслуживание Оки

Техническое обслуживание мотоблока включает несколько этапов:

1. Ежедневная работа до и после использования.
2. Замена масла.
3. Плановая проверка.
4. Длительное хранение.

Давайте рассмотрим первый пункт.

Перед эксплуатацией мотоблока Ока необходимо:

• проверить уровень масла и топлива, можно заливать только качественные рабочие жидкости;
• проверить надежность болтовых соединений;
• проверьте давление в шинах.

После эксплуатации необходимо:

• тщательно очистите и помойте культиватор;
• сушить в тени;
• смазать все узлы и механизмы;
• положить на хранение.

Мотоблок Ока с плугом

Не менее важен второй пункт: «Замена масла». Первая замена проводится после обкатки в мотоблоке. Уровень масла в коробке передач проверяется каждые 25 часов работы и при необходимости доливается. Трансмиссионное масло меняют каждые 50 часов работы.

Регулярные проверки необходимо проводить после первых 100, 200 и 500 часов работы; Масла желательно полностью менять как в картере, так и в коробке передач, и в трансмиссии.

В двигатель мотоблока «Ока» рекомендуется заливать следующие моторные масла:

• М-53 / 10Г1;
• М-63 / 12Г1.

Предлагаем посмотреть небольшой видеоролик, показывающий замену масла в коробке передач мотоблока Ока:

Неисправности

В инструкции, прилагаемой к мотоблоку «Ока», есть таблица, в которой перечислены все возможные проблемы, но мы остановимся на самых распространенных:

Почему не заводится мотоблок Ока:

• в баке закончилось топливо;
• уровень масла в картере ниже нормы;
• система зажигания мотоблока «Ока» требует регулировки или вышла из строя;
• необходимая регулировка карбюратора;
• фильтры забиты и требуют замены;
• свечи пригорели, прокурены или отсырели;
• сальники вышли из строя.

Колеса (фрезы) перестали вращаться:

• трос сцепления ослаблен;
• необходимо поменять стянутые или порванные ремни, это поможет восстановить работу мотоблока Ока.

Что делать, если на мотоблоке Ока выскакивает скорость, а переключение передач не работает:

• необходимо осмотреть и при необходимости отремонтировать коробку передач — заменить сломанные шестерни, цепи, подшипники, сальники;
• отрегулировать механизм развязки приводного вала;
• проверьте крепление шестерни.

Предлагаем посмотреть видео, как поменять подшипник и заменить сальник на коробке передач мотоблока Ока:

Установка ремней на мотоблок Ока

Для выполнения замены необходимо определить, какой размер приводного ремня потребуется мотоблоку «Ока». В продаже имеются следующие приводные ремни:

Для реверса:

• Z (0) 1400 i;
• Z (0) 1400 вн И ГОСТ 1284.1-89.

Ремень снимается вручную путем ослабления регулировочного болта. Новый ремень не должен выходить из строя или сильно натягиваться. Правильное натяжение — это когда ремень слегка прогибается при натяжении вручную.

Освещение для мотоблока Ока

Многие владельцы этой техники стремятся максимально модернизировать устройство, чтобы еще больше повысить комфорт и эргономичность при работе. Один из методов модернизации — установка света (фар).

Пролить свет на мотоблок Ока не так уж и сложно, достаточно найти и подключить к агрегату генератор необходимой мощности. Алгоритм подключения следующий:

• кнопка расположена на руле;
• к мотоблоку прикреплен генератор;
• фары крепятся к передней части моторизованного устройства;
• с помощью проводов производится подключение кнопки к генератору и маяку;
• провода заизолированы.

Чем мощнее генератор, тем ярче будет свет; многие предпочитают устанавливать на эту сельхозмашину автомобильные электрогенераторы. Предлагаем посмотреть видео, как самостоятельно включить свет на мотоблоке Ока:

Плюсы и минусы

Отличительные преимущества мотоблока Салют-100:

• Главное преимущество перед всеми аналогами — это полноценный шестеренчатый редуктор: без лишних приводов и деталей он более прочный, надежный и практически не требует обслуживания.
• Цена. Перенеся производство в Китай, компания снизила себестоимость производства, что позволило не переоценить цены на более старые модели с очевидными техническими и функциональными улучшениями и модернизациями.
• Рычаг переключения передач расположен на рулевом колесе мотоблока, причем по центру, что позволяет изменять «скорость» обеими руками, не нагибаясь.
• Двухколесный трактор укомплектован тремя парами двухколесных тракторов и укомплектован шестью стойками вместо четырех стандартных. В этом случае рукава разделяются, что позволяет использовать по желанию от 1 до 3 рядов фрез.
• Специальные серповидные ножи лап улучшают рыхление почвы при культивации.
• Эргономичный руль Салют-100 значительно снижает вибрации во время работы.
• Удобная регулировка руля по вертикали и горизонтали с помощью специальных рычагов без необходимости использования дополнительных ключей.

Не будем игнорировать недостатки Салюта-100:

• Самый очевидный недостаток — отсутствие дифференциала. Это доставляет явные неудобства при выполнении поворотов небольшими «пятнами», а также при использовании мотоблока с адаптером или прицепом.
• Некоторые жалуются на малый диаметр выходного вала.
• Штифт передней навески отсутствует, но для этого используется задняя навеска с рулевым колесом 180 °. На Салют-100 есть возможность снять подножку и установить удлинитель.

Что сможет мотоблок на вашем огороде

Работать с мотоблоком «Салют» можно разными способами:

• агрегат легко обрабатывает почву, вспахивает, борозды, пашни и бороны;
• культиватор косит траву на газонах, очищает садовые дорожки;
• с его помощью можно подкручивать посадки и выкапывать клубни и корни;
• мотоблок способен перекачивать воду и перевозить любые грузы;
• на зиму для мотоблока «Салют» поставлен снегоуборщик».

Мотоблок подходит для работы в саду, саду, теплице и даже в горной местности. Кованые стойки мотоблока позволяют работать на всех типах почв, в том числе и на целине. Удобное рулевое колесо, регулируемое по высоте и по бокам, позволяет не следить за агрегатом по пашне. «Здоровье» также регулируется на нужную ширину и глубину при обработке почвы. Помимо всего вышеперечисленного, мотоблок можно использовать в качестве источника питания.

Использование мотоблока правильно

Для начала можно ознакомиться с инструкцией, проверить фрезы. В этом случае может помочь сошник, который облегчит работу без особых усилий.

Совет: обязательно используйте сошник, без него привод будет постоянно сокращаться, что скажется на земле. Вам придется постоянно помогать мотоблоку выбраться из-под земли.

Вы можете действовать поэтапно:

• Чтобы комок оставался, снимаем корочку с верхнего слоя;

Погрузитесь глубже, чтобы собрать комки на 1-й передаче;

• Часто меняет направление;
• Работайте на сухой земле.

Мотоблоки «Салют» по статистике запросов Яндекса занимают второе место по популярности среди российских пользователей, уступая лидерство только «Неве». Выделяют два основных типа двухколесных тракторов Салют:

— «Салют-5» с начала 1990-х годов разрабатывался и производился на ММПП «Салют», предшественнике нынешнего московского предприятия — ОАО «Салютский газотурбинный завод», и за более чем 20-летнюю историю получил широкую известность на всю страну. Мотоциклетный блок полностью российский, за исключением двигателей иностранного производства, которые недавно были установлены на «Салют-5». С 2002 по 2012 год «Салют» заказывал сборку модели на заводе «Агат», после разногласий между руководством заказ был отозван, и «Агат» начал выпуск собственного мотоблока под торговой маркой «Агат», при этом, по словам представителей Завод Салют, знаменитый омский редуктор для агата не поставляется.

— «Салют-100» разработан московским НИЦ «Салют», выпуск которого был приурочен к 100-летию завода и является логическим продолжением мотоблока «Салют-5» или его глубокой модернизацией. Впервые он был представлен покупателям на ярмарке в 2013 году. Представители предприятия не сомневаются и не скрывают, что «Салют-100» полностью производится и собирается в Китае, под контролем ОАО «НИЦ« Салют », который как производитель несет все гарантийные и послегарантийные обязательства в отношении данного продукта.

На мотоблоках «Салют-5» и «Салют-100» используются двигатели лучших отечественных и зарубежных компаний с высокими технико-экономическими показателями. Тип двигателя указывается в паспорте на каждый конкретный мотоблок.

Ремонт и неисправности

Хотя мотоблоки линейки Салют надежны, в некоторых случаях возникают неисправности в коробках передач. Рассмотрим основные проблемы, с которыми можно столкнуться, и способы их решения:

1. Слабая отдача после замены масла (нет сальника, переустановить сальник и нанести герметик).
2. Слышен дребезжащий звук (обычно из-за отсутствия смазки следует немедленно провести обслуживание).
3. Гудит механизм (в коробке передач избыток смеси, необходимо слить лишнюю жидкость).

Могут появиться и другие неисправности, связанные с поломкой подшипников или шестерен, а также пыльников, здесь необходимо сразу заменить изношенные детали.

Важно! Если устройство неразборное, при наличии серьезной неисправности необходимо приобретение нового, из-за чего, чтобы не понести лишних затрат, на таких элементах масляную жидкость заменяют чаще.

В настоящее время спецтехника включает в себя множество качественных элементов конструкции. Однако, несмотря на это, его можно повредить. Часто выход из строя привода связан с недостатком смазки, которая оказывает крайне разрушительное воздействие на металл. Именно поэтому, чтобы не справляться с ненужной тратой средств, рекомендуется своевременно проводить техническое обслуживание. В этом случае рабочий аппарат долгое время будет выполнять все возложенные на него задачи.

Описание агрегата Мотоблок Салют 100

Этот агрегат — незаменимая вещь для использования на дачном участке. Он имеет много разных типов, которые добавляются каждый год. Но сегодня мы рассмотрим модель Мотоблока Салют 100.

Производство

Долгие годы их производством занималось Московское машиностроительное производственное предприятие, но сейчас, к сожалению, производство перебралось в Китай.

Удобство блока Motoblock Salute заключается в том, что весь вес переносится на переднюю часть, что делает его очень удобным в использовании.

Конечно, важно знать, что все модели имеют 4-х контактные бензиновые двигатели внутреннего сгорания.

Этот агрегат используется для различных процессов: боронование, уборка снега и многое другое.

Опытные пользователи агрегата Мотоблок Салют ждут модель с дизельным двигателем, которая прослужит долго.

Скорость агрегата — 8 км / ч.

Вы знали? В конце 70-х годов прошлого века были изготовлены самые первые мотоблоки. Их начали выпускать одновременно на двух заводах: на Пермском авиамоторном заводе и на Ленинградском.

Преимущества

Когда вас спросят, какой культиватор лучше выбрать, самым правильным будет такой совет: выбирайте из известных брендов, таких как Salute.

Современное качество мотоблока «Салют» полностью соответствует высоким мировым стандартам.

Этот бренд пользуется популярностью не один десяток лет. Разработано много интересных рекомендаций по переоборудованию мотоблока Салют, в продаже есть готовые комплекты для переоборудования его в минитрактор. Не беспокойтесь об аксессуарах, запасных частях и обслуживании.

Рамка

За свою историю конструкция автотранспортных средств совершенствовалась 5 раз. Значительно улучшена эргономика. База мотоблока заменена на раму. 8 модификаций с разными двигателями — от бытовых до профессиональных — выдержали испытание временем.

Покупая мотоблоки у малоизвестных компаний, их владельцы через некоторое время неизбежно сталкиваются с проблемами обслуживания, поиском запчастей и специальной заминки.

АО «НПЦГ «Салют» отличается:

• мощный потенциал во многих типах собственных производств и уникальные технологии,
• высокоточное оборудование,
• высокопроизводительные станки от лучших мировых производителей.

Новаторский подход позволяет производить все более совершенные модели. Активно совершенствуются технологические возможности производства, разрабатываются новые системы и получаются лицензии.